冬季运动胜地——奥地利因斯布鲁克的有轨电车

2019-12-07 天下世界有轨电车地理

因斯布鲁克(Innsbruck)是奥地利蒂罗尔州的首都,也是奥地利第五大城市。它位于高山之间的宽阔山谷中,北面是卡尔温德尔阿尔卑斯山脉,南面是帕特舍尔科夫山脉和塞勒斯山脉。

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由于因斯布鲁克地理位置的优势,其许多冬季运动在当地十分受欢迎,包括跳台滑雪和登山等。因斯布鲁克也是一个国际著名的冬季运动中心:它主办了1964年、1976年的冬季奥运会以及1984年、1988年的冬季残奥会。因斯布鲁克还在2012年举办了首届冬季青年奥运会。


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跳台滑雪设施

概况

因斯布鲁克有轨电车线网目前由三条线路(1、3、6号线)组成,总长度为19.5公里,由因斯布鲁克运输公司(IVB)运营。

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历史

因斯布鲁克有轨电车始于1905年7月15日,有轨电车逐渐从蒸汽动力转为电气化。1999年,市政当局决定保留和扩大电车线网规模。

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2001年9月,因斯布鲁克市议会正式通过了新的有轨电车战略。2005年底,因斯布鲁克向庞巴迪订购了22辆新的有轨电车。到2007年,几乎所有车辆都换成了新的低地板有轨电车。

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线路

因斯布鲁克有轨电车线路总长19.5公里,共有3条运营线路。

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车辆

自2009年7月起,因斯布鲁克所有车辆全部更换为庞巴迪Flexity Outlook,同时,线网电压到900V。该车型车长27.9米,车宽2.4米,车高3.5米,为五模块浮车型100%低地板结构,车内最多可容纳155人。我国南京和苏州有轨电车也采用此款技术平台车型。

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另有Düwag GT8ZR、Lohner GT6型号车辆已由蒂罗尔博物馆收藏或外销至其他国家。

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蒂罗尔博物馆内的列车

客流

由于战争和汽车工业的发展使得客流受到了冲击,但随着汽车导致的拥堵、污染加剧以及冬季奥运会的启动,客流逐渐回暖并持续增长。2007年,因斯布鲁克有轨电车日均客流约为2.19万人次。

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因斯布鲁克有轨电车图集:

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