• 南京麒麟有轨电车一号线

  • 项目概况:登录后,可查看该信息!
    立即登录

项目介绍

麒麟有轨电车服务于江宁区、栖霞区,线路北起马群站,经过百水芊城、北湾营、南湾营后,进入麒麟核心商务区、生态公园、富力水街坊等,南至石杨路站。南京麒麟现代有轨电车一号线是麒麟科技创新园园区第一条轨道交通线路,穿越了江宁、栖霞两个行政区,南北纵贯园区核心区域。

该项目于2012年4月开始土建施工,2017年7月11日开始为期三个月的试运行。2017年 10月31日,麒麟有轨电车正式通车。南京麒麟有轨电车是南京有轨电车线网第二条开通的线路。

IMG_3357.jpg

▍线路

线路起点位于马群,终点位于石杨路,线路沿马群新街南延、北湾营街和运粮河东路敷设,沿线跨越绕城高速、仙宁铁路和宁芜铁路,连接了地铁二号线马群枢纽以及未来十号线、十二号线换乘的王武庄枢纽。

线路共设13座站点,全长9.1公里,其中马群站为高架站,马群特大桥长1.02公里,其余12座车站为地面站,平均站距约728米,采用半独立路权模式,即有轨电车线路在路段拥有独立路权,在交叉口与其他地面交通流混行。

IMG_3304.jpg

▍客流特点

对于麒麟地区的市民来说,部分站点客流量早高峰时段异常火爆。上下车乘客基本都集中在马群站、百水桥路站,和南、北湾营街两站,其他站点基本很少有人乘坐。导致客流量十分不均匀,且有轨电车沿线的公交站点设置太少,下车后无法通过公交接驳。

南京麒麟有轨电车1号线在2018年1月至10月期间,日均客流位7892人次,客流强度为0.088万人次(km·日)。

微信图片_20180731153958.jpg

▍车型配备

麒麟有轨电车一号线初期配车数量为7列,车辆采用了100%低地板、橡胶减震、电机水冷等技术,行驶平稳且噪音较低,乘坐较为舒适。但是每节车内都有转向架,较为占用空间。

麒麟有轨电车一号线车站长60米,能够满足大客流的需要,站台设置了车辆信息系统,让乘客实时了解车辆的到站距离、车站名称等信息。

IMG_3335.jpg

麒麟现代有轨电车一号线既是有效改善南京城东地区交通状况、提升麒麟科技创新园园区交通水平的重要交通工程;也是方便园区居民及企业员工日常出行、提升群众生活质量的重要民生工程;还是展现良好生态景观和环境面貌的重要城市工程,沿线是碧水微澜的运粮河,途径绿树成荫的麒麟生态公园,一路上视野开阔、风景秀丽。

▍运营公司

南京新城现代有限公司负责运营该线路,该公司是南京公共交通集团有限公司直属的全资国有企业,成立于2014年3月18日。

纠错或补充

扫描二维码微信联系
关 闭
  • 关于我们 加入我们 联系我们 商务合作
  • 汉唐技术有限公司 反馈建议:media@hantram.cn
  • 杭州市体育场路229号浙江粮油大厦10楼 邮编:310008
  • © 版权所有 浙公网安备 33011002011240号 浙ICP备16001259号-1
扫码关注汉唐有轨电车