• 佛山高明区有轨电车示范线

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项目介绍

▍项目概况

高明现代有轨电车示范线(即TGM1线)起于高明客运站,终到科教园站,全长17.4公里,设置20座车站,串联起荷城、富湾片区。高明现代有轨电车示范线工程共分为两期,目前开通了首期工程,为沧江路至智湖区间。未来还将计划与佛山地铁2号线二期延长线站点实现换乘。

高明有轨电车是世界首条商业运营氢能源有轨电车的线路。


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▍线路概况

首通全总长6.57公里,设站10座,分别为:沧江路、跃华路、怡乐路、荷城、文化中心、明湖公园、新江路、体育中心、阮埇、智湖。线路平均站间距约640米,并设立智湖停车场,作为有轨电车的车辆段,设加氢站1座,加氢站位于停车场范围内。运营时间为早上7时至晚上8时。

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▍票价

实行单一票制,全程票价每人每次2元。

▍车型配备

线路初期配备了5辆有轨电车,车辆采用钢轮钢轨、100%低地板的3模块现代有轨电车,地板距地面0.345米。车辆由青岛中车四方公司制造,采用了捷克斯柯达的技术平台。车厢内部宽敞,设有60个座位,最多可容纳285人,设计最高时速为每小时70公里。

在车顶装有6个140L的储氢瓶,加注一次氢气可持续行驶约100公里,加注一次大约用时10分钟。

▍运营时刻及行车间隔

TGM1线运营时间为早上7点至晚上8点,发车间隔大约为5至10分钟。 

▍客流情况

高明有轨电车开通载客运营首日客流量为5622人次,元旦当天达到1万人次左右。

受疫情影响,去年2月2日起暂停运营,恢复运营时间为5月28日,中止运营了近4个月。高明有轨电车首期线路2020年整体客运量为27.5万人次,平均客流量为763(人次/天)。2021年客流情况逐渐好转。 

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▍项目历程

2017年2月27日,佛山高明区举行有轨电车示范线首期工程动工仪式;

2017年12月10日,中车四方为佛山高明区有轨电车示范线研发设计的全国首条氢能源有轨电车在佛山下线,并在第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品博览会上实车展出。。

2018年12月6日,开始道床铺设。

2019年7月26日,召开高明区有轨电车示范县首期票价听证会。

2019年9月2日,高明区有轨电车开始动车调试。

2019年11月7日,佛山高明区有轨电车首期项目正式按运营时刻表试运行。

2019年12月30日,世界首条采用氢能源有轨电车——佛山高明有轨电车首期工程开始开通初期运营。 

▍运营公司

佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司于2016年7月18日成立,由佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司、佛山市铁路投资建设集团有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司共同出资建立。


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