• 广州黄埔有轨电车1号线

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项目介绍

▍项目概况

黄埔有轨1号线高效串联了永和、长岭居、长平、水西和黄埔政务中心片区,快速接驳广州地铁6号、7号(二期在建)、21号线,打造“地铁+有轨电车”的轨道交通出行新典范。

主要覆盖行政、生活服务区域,包括行政服务中心、政务中心、会议中心 " 三个中心 ",图书馆、少年宫、演艺中心 " 三个场馆 ",市妇幼、宝能医院、干部健康中心 " 三个医院 ",北师大、长岭居小学、二中 " 三个学校 " 等。

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▍线路概况

黄埔有轨1号线全长约14.4公里,共设站点19座,全线实现信号优先。2020年7月1日,开通长约7公里的首通段,同年12月28日,1号线全线贯通。

起点站香雪站,终点站永和新丰站,途经开萝大道站、少年宫站、萝岗公交总站、市民广场站、市二中站、水西站、峻福路站、水西北站、北师大实验学校站、长平站、羌洞站、长岭居小学站、岭头站、干部疗养院站、岭福车辆段站、贤江站、贤江荔枝公园站、黄旗山站。

▍票价

运营时间为6:30-22:00,高峰期11列车,平峰期8列车,单程运行时间控制在40分钟,高峰期发车间隔约为8分钟,平峰期发车间隔约为11分钟。全程票价2元。

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▍车型配备

黄埔有轨电车1号线采用钢轮钢轨制式、100%低地板的四模块车辆,列车全长37米,宽2.65米,高3.68米,有4节车厢,全列额定载员280人,最大载员360人,座席50人。电车采用国内容量最大的超级电容储能装置,运行最高时速可达70千米/小时。

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▍客流情况

截至2021年4月13日,有轨电车1号线客运量突破120万大关,有轨电车1号线单日最高客流破一万大关,工作日日均客流5302人次。

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▍项目历程

2017年11月1日,黄埔有轨电车1号线开始动工建设。

2018年2月24日,黄埔有轨电车1号线(长岭居—萝岗)PPP项目初步设计开始审查咨询报价。

2018年9月7日,黄埔区有轨电车1号线(长岭居-萝岗)PPP项目初步设计的批复进行公示。

2019年9月30日,黄埔有轨电车1号线开始空载实验。

2020年3月15日,黄埔有轨电车1号线起开展不载客试运行。

2020年7月1日,黄埔有轨电车1号线示范段正式开通试运营。

2020年12月28日,黄埔有轨电车1号线全线开通运营。

▍运营公司

黄埔有轨电车1号线由广州开发区交通投资集团有限公司(广州开发区投资集团有限公司出资20亿元人民币完全控股)和广州有轨电车有限责任公司(广州地铁集团有限公司出资3.2亿元人民币完全控股)共同运营。


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