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观点┆城市老城区发展现代有轨电车的必要性
国家发改委要求打造轨道上的都市圈 | 关于培育发展现代化都市圈的指导意见
  • 国家发改委要求打造轨道上的都市圈 | 关于培育发展现代化都市圈的指导意见

  • 到2022年,都市圈同城化取得明显进展,基础设施一体化程度大幅提高,阻碍生产要素自由流动的行政壁垒和体制机制障碍基本消除,成本分担和利益共享机制更加完善,梯次形成若干空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜
  • 轨道城市2019-02-22
决策者必读┆现代有轨电车的建设目标
  • 决策者必读┆现代有轨电车的建设目标

  • 为了充分发挥现代有轨电车的技术优势,构建衔接顺畅、运行高效和多模式、多层次城市公共交通体系,现代有轨电车规划建设应满足“快速、准点、便捷、舒适、安全”的目标。
  • 有轨新城市2018-10-09
“智轨”能否取代现代有轨电车地位?
  • “智轨”能否取代现代有轨电车地位?

  • 在现代有轨电车大规模建设之时,部分城市也希望使用“智轨”、“云轨”、“云巴”等新概念来实现自己的轨道交通梦。中车、比亚迪等厂商在52号文发布后也对自己的新概念产品做了大力度的推广。但是,这些新概念的轨道交通,究竟好不好用呢,又能否取代现代有轨电车的成熟市场,在52号文的政策背景下分得一杯羹呢?
  • 有轨新城市2018-10-07
决策者必读┆现代有轨电车运营四大指标总结
决策者必读┆现代有轨电车车辆选型的七大原则
  • 决策者必读┆现代有轨电车车辆选型的七大原则

  • 车辆是现代有轨电车系统最重要的载体,车型的选择是有轨电车系统整体方案确定的关键因素之一,它不仅影响系统的运能,而且对工程造价、运营成本均有一定的影响。车辆选型一般应遵循以下原则:
  • 有轨新城市2018-09-29
决策者必看┊建BRT?还是建有轨电车?有轨电车有两个明显优势
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